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王笃洋:主动适应变革需求 加速企业转型升级

文章来源: 添加人: 更新时间:2017-11-03

 

 

 

主动适应变革需求

加速企业转型升级

 

——在2017中国汽车服务变革与转型升级研讨会上的致辞

 

QQ截图20171029231217.jpg

 

王笃洋

中国汽车工业配件销售有限公司总经理

 

 

尊敬的各位领导、汽车界朋友们:

     大家下午好!

     明天,第82届全国汽配交易会将在重庆国际博览中心盛大开幕,2000多家汽配企业、近六万名专业采购商将云集重庆,共襄

盛会。今天我们在这里举行“破局——2017中国汽车服务变革与转型升级研讨会”,是本届全国汽配会为汽车服务行业在大变革

、大创新、大发展时期推出的一场转型思路碰撞,不断创新的行业精英研讨会。在此,我谨代表主办单位中国汽车工业配件销售有限公司、中国汽车后市场总会及中汽联等主办单位向出席本次研讨会的各位来宾表示热烈的欢迎和衷心的感谢!

      2016年我国汽车产销双双突破2800万辆,我们已连续8年世界产销量第一,我想这个第一的位置也将永久的继续下去。截止到2017年6月底,全国机动车保有量超过3亿辆,其中汽车保有量超过2亿辆,全年汽车工业总产值将接近9万亿,并形成了超过2万亿的汽车后市场规模,成为了推动当前经济发展的一大引擎,国务院明确汽车行业是我国重要的战略性、支柱性产业,汽车后市场发展潜力巨大,商机无限。

      目前,汽车后市场的发展不尽如人意,主要呈现几个特点:一是市场整体质量不高。目前国内正式注册的汽车美容装饰及汽车维修厂家达44万家,4S店2万6千多家。数量上的庞大,却缺乏龙头企业;在国内,汽车维修行业缺乏统一标准,汽车养护程序不一,乱像较多。

     二是市场集中度不高。整个市场上的大企业较少,空白点较多,没有形成品牌连锁企业,缺少标杆企业,对于投资者来说是

很好的机会。

     三是服务水平较低。当前汽车售后服务行业总体质量水平不高,车主总体满意度有待提高,汽车售后服务相关投诉屡见不鲜

,有待改善提升。

    四是统计数据不到位。汽车后市场目前正处于先期发展阶段,涉及到汽车后市场的相关组织机构的工作重心都在培育和规范

市场方面,官方的权威的汽车后市场统计数据相对较少。

     五是电商的冲击加剧。汽车电商、汽车互联网对汽车后市场的有些方面影响越来越大,有些领域更是产生了颠覆性的影响,须主动拥抱互联网。

     六是部分企业经营堪忧。目前汽车后市场的有些企业经营困难,效益困难,销售困难,甚至经营亏损,不得不考虑生存问题

和转型问题,甚至退出市场问题。

     针对目前汽车后市场的发展,我们中汽配件公司、中汽联一直在关注和研究,我认为未来谁能够建立一个规范的服务流程,

控制好线下门店的服务质量,形成品牌效应,谁将最终成为汽车维修行业的领头羊。汽车后市场不能是纯互联网企业,唯有连锁

品牌化经营,才能有庞大的基础设施,才能支撑起保险、二手车、维修、保养、金融等多元化业务的同期展开。

     目前,中国汽车质量万里行品牌联盟充分发挥行业协会资源整合能力,切实提高制造业的品牌核心竞争力和可持续发展能力

,扎扎实实打好基础,在未来竞争中占据制高点。相信有了权威机构和强大品牌的支持,加上中汽联车百货和维保正品认证服务中心的联动发展,定能大有可为。从而促进汽车后市场企业快速升级,实现汽车服务业转型、创新、发展的目标。

     借此机会给大家通报一下,第83届全国汽车配件交易定于2018年4月13日—15日在福州海峡国际会展中心盛大举行。这是全国汽配会近年来首次来到福州,福州是福建省省会,是政治、文化、交通中心,海峡西岸经济区中心城市之一,福州辐射区域内汽配行业发达,汽车后市场配套服务完善,相信下届展会能够让各参展企业实现自身价值诉求的同时结识更多的业内同仁,打开更为广阔的国际产品市场!让我们明年四月相聚福州,共享第83届全国汽配会的盛宴。

      最后,预祝2017中国汽车服务变革与转型升级研讨会取的圆满成功!祝与会的各位来宾、朋友们身体健康,万事如意!

     谢谢大家!

              二O一七年十月二十六日 

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